Die alte Bücke (fertig gestellt 1887) verlief in einem Gleisbogen und
hatte eine Länge von 144 m.
Sie war 37 m hoch und hatte vier Öffnungen von je 35 m. Der Bau der
Pfeiler und Widerlager dauerte 14 Monate und die Eisenträger wurden
in 5 Monaten montiert.
Die
Tragfähigkeit der alten Brücke ließ jedoch keine
schweren Lokomotiven zu, und durch den Gleisbogen war nur eine langsame
Fahrt von 10 kmh möglich.
Im
Jahr 1925 wurde mit dem Bau des massiven Ravenna Viadukts begonnen,
und am 14.Dez. 1927 in Betrieb genommen.
Die
neue gerade Steinbrücke war vollständig gemauert und hat
eine Länge von 224 m und eine Höhe von 40 m. Die Bogen
haben eine Weite von 20 m . Die Pfeiler sind bis zu 30 m tief im
Boden gegründet.
Heute sieht man immer noch die alten Widerlager, allerdings sind sie durch
einen starken Baumbewuchs fast verborgen.
Kurz
vor Ende des 2.Weltkrieges wurde dieRavenna brücke von den
deutschen Soldaten gesprengt. Der Wiederaufbau erfolgte im Jahr
1947/1948 |
